H6 moduli di alimentazione

COMBIVERT H6 – Unità di alimentazione fino a 405kW

L'alimentazione elettrica del sistema multiasse COMBIVERT H6 può essere garantita da tre diversi tipi di moduli. I moduli di alimentazione B6 possono essere utilizzati per l'alimentazione convenzionale tramite un ponte a tiristori.

Se, inoltre, è richiesto il recupero della rete e/o si desidera beneficiare dei vantaggi della funzione drive-elevator, sono disponibili moduli Active Front End (AFE). Come terza alternativa, il sistema può anche essere alimentato da un'alimentazione CC esterna tramite il modulo di connessione CC. Può essere utilizzato anche per l'accoppiamento di sistemi H6.

Misure costruttive 19 20 21 24 25 27 28              
Larghezza modulo [mm] 100 100 100 300 300 300 300              
Potenza nominale [kW] 30 37 48 95 120 155 225              
Potenza max. [kW] 54 67 86 171 216 279 405              
Corrente max. GTR7 [A] 79 79 79 184 208 293 390              
Raffreddamento* AC/FR AC/FR AC/FR AC/FR AC/FR AC/FR FR              
Temp. max. KK [°C] 80 80 60 80 60 80 80[A] 6,2 13,9 21,6 28,8 39,6 51,2 71,3

* CA: Versione raffreddata ad aria / FR: Flat Rear per il montaggio su corpo di raffreddamento esterno

AFE-Module
Misure costruttive 14 19 21 24 26
Larghezza modulo [mm] 100 200 200 300 300
Corrente nominale [kVA] 11 42 62 125 173
Potenza max. [kVA] 23 75 112 187 260
Corrente max. GTR7 [A] - - - - -
AFE filtro ED [%] 100 60/100 60/100 60/100 60
Raffreddamento* AC/FR AC/FR AC/FR FR FR
Temp. max. KK [°C] 80 80 80 80 80

* CA: Versione raffreddata ad aria / FR: Flat Rear per il montaggio su corpo di raffreddamento esterno

Charging Unit
   
  50
  -
  -
  146
  -
  AC/FR
  80

Argomenti principali

  • Sistema scalabile per H6 multi-assi 
  • Ampia gamma di potenza fino a 225kW di potenza nominale
  • Tensione di alimentazione da  305 a 528VAC a 50/60Hz 
  • Idoneo a tipi di rete: TN, TT, IT
  • Possibilità di utilizzare diversi tipi di filtri e induttanze di rete 
  • Differenti tipi di  raffreddamento
  • Modulo di frenatura integrato  (GTR7) 
  • Accettazione UL / UR
  • Dispositivo per alimentazione e rigenerazione in rete con modalità Active Front End dotato di modulo di precarica e filtro attivo AFE
  • Energia immessa in rete completamente sinusoidale associata ad una rigenerazione di elevata qualità con una distorsione armonica in corrente THD < 3%
  • Circuito intermedio DC regolato per avere sempre le stesse prestazioni di regolazione anche con fluttuazioni variabili in condizioni di rete instabil
  • Tensione del circuito intermedio DC-DC regolabile che consente una progettazione ottimizzata del sistema in relazione alla funzione boost
  • Ampio intervallo di potenza fino a 173kVA
  • Differenti tipologie di   raffreddamento
  • Circuito di frenatura dinamica (GTR7) con resistore, integrato nel modulo di precarica
  • Consente l’alimentazione in uscita DC al sistema da una fonte DC esterna al modulo
  • Larghezza del modulo: 50mm
  • Corrente nominale: 150A
  • Corrente nominale 75 A con alimentazione DC-fusibili interni
    • 24V-Terminale (opzionale)
    • Morsetto di collegamento DC con corrente nominale 170A / 250A
  • I sistemi H6 si interconnettono tra loro se, nel caso di un numero elevato di moduli, il sistema H6 non può più essere costruito a un unico livello

Contact for Multi-axis drives

KEB Automation KG
+49 (0) 5263 401-0
E-Mail

Documentazione

V01
( it, pdf, 2019-07-12, 1 MB )
V02
( en, pdf, 2018-02-26, 7 MB )
V03
( en, pdf, 2018-09-04, 12 MB )
( en, pdf, 593 KB )
Rev.1B
( en, pdf, 2017-01-11, 958 KB )
Programming Manual H6 Rectifier Module FW 1.2
V00
( en, pdf, 2019-03-04, 1 MB )
Programming manual H6 supply unit 1.1
v00
( en, pdf, 2017-08-21, 1 MB )
V01
( en, pdf, 2019-07-12, 1 MB )
6.4.0
( xy, exe, 2017-09-20, 515 MB )
6.4.0_3.5.9.72
( xy, exe, 2017-09-20, 984 MB )
5.0.1183.16
( xy, exe, 2017-06-06, 709 MB )
( xy, dxf, 655 KB )
( xy, jpg, 111 KB )
( xy, step, 4 MB )
( xy, dxf, 666 KB )
( xy, dxf, 1 MB )
V1
( xy, zip, 2016-12-26, 16 MB )
v1
( xy, zip, 2018-04-16, 137 KB )
05/2019
( en, pdf, 2019-07-15, 401 KB )
( en, de, pdf, 2017-04-20, 261 KB )
Rev.F
( en, pdf, 2017-07-12, 208 KB )